ACT 技术规格性能输出功率：1115马力在6900转-红线@ 7250 RPM 
扭矩：1000牛米，从2700到6170 rpm的
最大扭矩：1200牛米在4100转
加速：0-100公里/小时（0-62英里）2.9秒
0-200公里/ 7.5秒H，0-200-0公里/小时12.7秒
制动距离：30.5（100-0公里/小时）
侧向G力：1.6克
油耗：高速公路行程：12.5 L/100KM ，组合：14.7 /100公里
重量-功率比：1.19公斤/马力（干重）
重量分配：45％前55％后
的排放水平：欧V和BGN 2

空气动力学CD。0.33与0.37适应后翼
迎风面积：1873平方米
总下压力在250公里/小时：300公斤
机箱的侧平。在底盘/车身后方丘隧道。

尺寸总长度：4293毫米（169“）
总宽：1996毫米（78.6“）
总高：1120毫米（44.1“）
离地间隙：后：100毫米（3.94“）前：100毫米（3.94”）
轴距：2662毫米。
前轮距：1700毫米。后轮距：1650毫米。
前悬：885毫米后悬：752毫米
燃料容量：80升
行李舱：120升（31.7美制加仑）
干重：1330公斤
整备质量1435公斤（所有液体，加50％的燃料）
最大载货重量： 1650千克（满罐，两名乘客，全部行李）

机箱碳纤维与铝蜂窝和最佳的重量分配和安全集成油箱。
单体扭转刚度：65.000牛米/度，
重量，包括坦克：70公斤
前后悬挂：双愿骨，双向调节VPS气液压减震器，推杆操作。
泰普减震器在后方。
电可调车身高度。前：克罗马钼副车架集成崩溃的成员，
后：半强调发动机和变速箱的支持支柱，为滚针轴承和O型环的横臂衬套最佳的刚性和惯性动作没有引擎
的飞机全机加工铝合金立柱，与SKF勒芒规范150毫米角接触球轴承。
GKN空心/枪钻传动轴。
科尼赛克Z -式进步和轻型防倾杆前部和后部。

引擎科尼赛克铝5.0 L V8发动机，每缸4，双overheadcamshafts阀
压缩：9.0:1 
缸径：91.7 mm行程：95.25毫米
连续，多点燃油喷射，
涡轮增压双
增压压力1.4巴。
干式油底壳润滑。
碳纤维进气歧管与优化的进气大港。
氩弧焊焊接陶瓷涂层的镍铬合金排气与合并集热系统多方面的。
重量：197千克

传输专门开发的七速双离合器，与桨移输入轴传动。
电子差

督导齿轮齿条式动力辅助转向。2.7转锁到盖。
转弯直径：11米。TRW电动液压助力。



刹车前制动器：通风陶瓷制动盘直径397毫米，40毫米宽。
6活塞卡钳。动力辅助。
后制动系统：通风陶瓷制动盘直径380毫米，34毫米宽。
4活塞卡钳。动力辅助。

牵引力控制系统F1风格与5不同行动模式的最佳性能。

轮科尼赛克伪造涡生成与中心锁定铝合金轮毂
前轮：19“× 9.5” 
后轮：20“× 12.5”

轮胎专用米其林超级运动
模式与不对称螺纹单向
前：265/35 - 19“（Y）
后：三十○分之三百四十五- 20“（Y）
的速度等级：420 +公里/小时

身体双门，两个可拆卸的硬顶前罩盖下stowable座。车身制成预浸渍碳纤维/凯夫拉尔和轻质夹心加固。惠勒碳通风口。

电气系统固态数字半导体 - 没有保险丝或继电器。can总线操作和完全可编程的功能。

设备双安全气囊，可拆卸的大玻璃车顶，电动车窗，自适应尾翼，可调节踏板和转向柱可打印的硬顶，代理拼接，在耙和长度可调节的座椅，与运动型ABS碳陶瓷刹车系统，液压升降系统，动力转向，动力制动器，额外的4点安全带使用的轨道。卫星导航，智​​能磷酸铁锂电池，MP3播放器，USB连接，气候控制，数字预警和信息系统，G传感器，报警器，轮胎监测系统，银钥匙，真皮地毯，车顶储物袋，车罩。

附加设备装行李，特殊皮革及颜色的要求，完全可见的碳体，镍铬合金排气系统，前小翼，后视摄像头，可加热座椅，车顶箱滑雪，滑雪，冬季轮包，4点赛车安全带。

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